以載荷分流式兩級行星加一級平行軸斜齒風(fēng)電齒輪增速箱為研究對象,考慮外部載荷激勵、時變嚙合剛度的影響,詳細推導(dǎo)并建立包含徑向和扭轉(zhuǎn)的系統(tǒng)動力學(xué)模型,分析計算系統(tǒng)低速級和中速級中行星輪與內(nèi)齒圈和太陽輪的動態(tài)嚙合力。應(yīng)用龍格一庫塔法求解,歸納分析得到各級中心構(gòu)件徑向振動速度和扭轉(zhuǎn)振動角速度變化以及行星輪與內(nèi)齒圈和太陽輪的動態(tài)嚙合力時變特點。這為載荷分流式兩級行星加一級平行軸斜齒風(fēng)電齒輪增速箱動態(tài)優(yōu)化設(shè)計提供了理論依據(jù)。

  風(fēng)力發(fā)電機安裝在山、荒漠、海灘等風(fēng)口處,常受隨機風(fēng)載荷及強陣風(fēng)的沖擊,所處環(huán)境惡劣,且由于其空架設(shè)、維修困難等原因,對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機械系統(tǒng)得多的要求。行星齒輪驅(qū)動增速箱是風(fēng)力發(fā)電機的關(guān)鍵部件,它是風(fēng)力發(fā)電機失效率的部件之一。據(jù)統(tǒng)計,風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的失效大約有12%來自齒輪箱,其失效機率大約為工業(yè)齒輪箱的兩倍。所以研究在內(nèi)外載荷條件下,風(fēng)電發(fā)電機行星齒輪驅(qū)動系統(tǒng)動態(tài)特性,對其進行可靠性分析與評估具有重要的現(xiàn)實意義。(節(jié)選自機械驅(qū)動）